Come qualsiasi altra parte della tua auto, la pompa elettrica del carburante 1704230R10 può riscontrare problemi. Alcuni dei problemi comuni includono:
Se si sente un forte suono piagnucoloso proveniente dal serbatoio del carburante, potrebbe essere un segno che la pompa del carburante non funziona correttamente. Questo rumore è il risultato del motore della pompa del carburante che funziona troppo duramente o degli ingranaggi all'interno della pompa che si usa.
Una pompa del carburante fallita può causare la mano al motore ma non l'avvio. Senza carburante, il motore non si accende e non funzionerà.
Se la tua auto consuma più carburante del solito, potrebbe essere dovuta a una pompa del carburante in fallimento. Una pompa debole non sarà in grado di fornire il carburante richiesto in modo efficiente, portando a scarso risparmio di carburante.
Una pompa del carburante danneggiata comporterà l'esitazione errata e l'esitazione del motore. La pompa potrebbe non fornire abbastanza carburante al motore, portando a una combustione incompleta.
La pompa elettrica del carburante 1704230R10 è un componente essenziale nel sistema di alimentazione della tua auto. Se noti uno dei problemi di cui sopra, è fondamentale controllarlo da un meccanico professionale. La manutenzione regolare può aiutare a identificare i problemi con la pompa del carburante prima di diventare gravi.
Guangzhou Ath Automotive Electronics Co., Ltd. (https://www.partsinone.com) è un produttore leader di parti auto di alta qualità, inclusa la pompa elettrica del carburante 1704230R10. Abbiamo un team di ingegneri esperti che progettano e producono prodotti innovativi per soddisfare le esigenze dei nostri clienti. Per saperne di più sui nostri prodotti e servizi, contattaci aliyue@vasionmart.net.
1. Lee, S., Woo, S., & Lee, K. (2017). Miglioramento delle prestazioni e ottimizzazione multi-obiettivo della pompa del carburante automobilistico. Journal of Mechanical Science and Technology, 31 (11), 5367-5374.
2. Ma, Z., Ren, L., & Li, J. (2016). Simulazione numerica della pompa del carburante veicolare elettrico basata su software fluente. Meccanici e materiali applicati, 860, 636-639.
3. Shi, K., Li, H., Yan, H., & Xu, H. (2018). Analisi del fallimento della pompa del carburante basata sull'apprendimento profondo e sulla rappresentazione sparsa. Journal of Physics: Conference Series, 1068 (3), 032027.
4. Yuan, J., Ooi, K. T., & Wen, J. X. (2019). Indagine sperimentale sulle caratteristiche termiche in una pompa del carburante ad alta pressione. Fuel, 238, 149-157.
5. Zhang, L., Liu, Y., Zhang, J., & Zhang, C. (2016). Ottimizzazione del campo di flusso della pompa del carburante basato sulla simulazione numerica CFD. Journal of Mechanical Science and Technology, 30 (6), 2739-2747.
6. Zhou, G., Song, E., & Zhang, D. (2018). Studio sperimentale sulle influenze del volume del carburante e sulla qualità del carburante sulle prestazioni di filtrazione dell'ingresso della pompa del carburante. Journal of Mechanical Science and Technology, 32 (3), 1291-1297.
7. Liu, B., Fu, X., Liu, H., Wang, H., & Guo, H. (2017). Diagnosi di guasti basata su algoritmo SVM migliorato per la pompa del carburante. Journal of Physics: Conference Series, 923 (1), 012057.
8. Zhang, J., Chen, X., Li, Y., e Zhao, X. (2019). Ricerca sulla strategia di controllo del risparmio energetico del sistema delle pompe del carburante in condizioni di lavoro variabili. Energie, 12 (2), 281.
9. Wang, M., Jiang, Y., Li, B., e Zhang, Y. (2017). Progettazione e studio sperimentale della pompa del micro carburante con attuatore elettromagnetico. Journal of Physics: Conference Series, 893 (1), 012158.
10. Wang, T., Yang, Y., Wei, Q., Wang, G., & Dong, J. (2016). Metodo di diagnosi dei guasti della pompa del carburante del motore diesel in base alla trasformazione wavelet e al modello SVM. Journal of Physics: Conference Series, 725 (1), 012148.