Quando inserisci la marcia senti un tonfo. Il tuo volante vibra al semaforo rosso. Potresti pensare che sia il motore o le sospensioni, ma il vero problema potrebbe essere un cattivo supporto del motore. Queste parti sono piccole ma critiche. Quando si guastano, il motore si sposta sotto il cofano e i sintomi peggiorano rapidamente. Questa guida illustra i sintomi di un supporto motore difettoso, come verificare quale non funziona e quanto costa ripararlo.
Un supporto motore fissa il motore al telaio e impedisce alle vibrazioni di scuotere l'auto. È una parte semplice con un grande lavoro.
La maggior parte delle auto ha tre o quattro supporti. Mantengono il motore in posizione e lo mantengono allineato con la trasmissione. Il supporto è solitamente realizzato in metallo e gomma. Il metallo è fissato al motore e al telaio, mentre la gomma si trova al centro per assorbire le vibrazioni del motore. Ciò mantiene la guida fluida. Senza buoni supporti, il motore oscillerebbe avanti e indietro.
Ci sono tre tipi principali utilizzati oggi nelle automobili. Ogni tipo funziona in modo leggermente diverso.
Supporti motore in gomma
Questo è il tipo più comune. È semplice ed economico. Utilizza un blocco di gomma per assorbire le vibrazioni. Con il passare del tempo, il calore e l'età rendono la gomma dura o si rompe.
Supporti motore idraulici (riempiti di fluido).
Questi usano il liquido all'interno per fermare le vibrazioni. Funzionano meglio della gomma. Li vedi su molti veicoli Honda, Acura e Toyota. Sono molto lisci quando nuovi, ma possono perdere. Quando il fluido fuoriesce, il supporto si guasta rapidamente.
Supporti motore solidi/in poliuretano
Questi sono duri e utilizzati nelle auto da corsa. Non assorbono bene le vibrazioni, il che rende la guida dura. Ma sono molto resistenti e non si rompono facilmente.
Probabilmente sentirai dei rumori o delle vibrazioni quando il supporto del motore si rompe. Ecco i sette segnali d'allarme.
1. Rumori di colpi o colpi sordo
Questo è il segno più comune. Sentirai un tonfo o un rumore metallico provenire da sotto il cofano quando acceleri, rallenti o cambi marcia. Il motore si alza e poi sbatte giù.
2. Vibrazioni eccessive
I supporti difettosi fanno tremare l'intera vettura. Lo senti dal sedile e dal volante. La situazione peggiore è quando l'auto è al minimo e si ha la sensazione che il motore non funzioni correttamente.
3. Motore che oscilla o si muove nel vano
Apri il cofano e osserva il motore mentre qualcuno lo fa girare. Un buon supporto tiene fermo il motore. Un supporto difettoso lo fa oscillare o girare. Se si sposta di più di un pollice, è probabile che il supporto sia rotto.
4. Sussulti o sbalzi quando si cambiano le marce
Si avverte una scossa quando si passa da Park a Drive. L'auto si lancia in avanti o all'indietro e non sembra fluida. Questo spesso sembra un problema di trasmissione, ma controlla prima i supporti: è una soluzione molto più economica.
5. Disallineamento o inclinazione del motore
Guarda il motore. Sta dritto? Un supporto rotto fa sì che il motore si afflosci su un lato, facendolo sembrare inclinato. Ciò può danneggiare lo scarico e altre parti.
6. Danni ai componenti vicini
Un motore in movimento tira le cose, allungando i cavi e tirando i tubi. Potresti vedere tubi del liquido di raffreddamento incrinati, cinghie usurate o la ventola che colpisce la copertura. Se continui a sostituire le cinghie, controlla i supporti.
7. Salta all'avvio o allo spegnimento
Quando accendi la macchina il motore salta? Quando lo spegni trema? Questo è un segno di un supporto rotto: il motore gira perché non è tenuto saldamente.
Sostituisci i supporti in coppia se l'auto ha un chilometraggio elevato.
Sintomi del supporto del motore e sintomi del supporto della trasmissione
Puoi notare la differenza da quando si verifica il rumore o il movimento. I supporti del motore reagiscono al carico del motore. I supporti della trasmissione reagiscono ai cambi di marcia.
| Sintomo | Supporto motore | Supporto della trasmissione | Entrambi |
| Clan | SÌ | SÌ | SÌ |
| Vibrazione al minimo | SÌ | NO | NO |
| Rumore durante il cambio marcia | SÌ | SÌ | SÌ |
| Rumore durante l'accelerazione | SÌ | NO | NO |
| Motore che oscilla | SÌ | NO | NO |
Anche i supporti della trasmissione falliscono. Ma i problemi di montaggio del motore riguardano più il movimento del motore.
Puoi testare i tuoi supporti motore a casa con un aiutante e un occhio attento. Non toccare il motore mentre è in funzione.
Il test visivo Rev
Aprire il cofano e mettersi di lato. Chiedi a un amico di avviare l'auto, lasciarla girare al minimo, quindi accendere il motore. Osserva il motore: dovrebbe restare fermo. Se salta o si gira, la cavalcatura è rotta. Tenere le mani lontane dalle parti in movimento.
Il test della coppia frenante
Avvia l'auto, metti il piede sul freno e passa alla modalità Drive. Premi leggermente il gas solo per un secondo: non lasciare che l'auto si muova. Osserva il motore: non dovrebbe muoversi molto. Ripeti l'operazione al contrario. Se il motore si solleva molto, il supporto è difettoso.
Ispezione visiva a terra
Spegni l'auto e osserva i monti con una torcia. Cerca eventuali crepe nella gomma. Cercare eventuali perdite d'olio sui supporti idraulici. Controlla se la staffa metallica tocca il telaio: dovrebbe avere uno spazio vuoto .
L'età e il calore sono i motivi principali per cui i supporti del motore smettono di funzionare. Si consumano come pneumatici o freni.
● Età: la gomma diventa dura e si rompe con il passare del tempo.
● Perdite d'olio – L'olio fa marcire la gomma.
● Guida dura: partenze veloci e frenate brusche sollecitano i supporti.
● Incidenti – Anche un piccolo urto può rompere la montatura.
La maggior parte dei supporti dura da 60.000 a 100.000 miglia. I supporti idraulici potrebbero guastarsi prima.
Puoi guidare per brevi distanze, ma non è sicuro per lunghe distanze. Il motore si muove di più man mano che il supporto peggiora.
Questo movimento è pericoloso. Il motore può colpire il telaio. I tubi possono rompersi. I fili possono spezzarsi. Questo può lasciarti incagliato o addirittura causare un incendio se una tubazione del carburante si rompe. Se senti un rumore metallico ogni volta che sposti l'auto, fallo riparare adesso.
La sostituzione del supporto del motore è solitamente una riparazione conveniente rispetto al lavoro sul motore. Il costo dipende dall'auto e dal negozio.
| Fattore di costo | Stima |
| Parti (gomma) | $ 25 – $ 150 ciascuno |
| Parti (idrauliche) | $ 80 – $ 300 ciascuno |
| Lavoro | $ 100 – $ 350 ciascuno |
| Costo professionale totale | $ 150 – $ 600 per montatura |
| Difficoltà fai da te | Moderare |
I negozi indipendenti sono più economici dei rivenditori. La manodopera è il costo maggiore: il meccanico deve supportare il motore per cambiare il supporto.
Non è sempre necessario sostituire tutti i supporti, ma è necessario controllarli tutti. Invecchiano tutti alla stessa velocità.
Se uno fallisce, gli altri lavorano di più. Se la tua auto ha molti chilometri, sostituiscili tutti: risparmi sui costi di manodopera perché il meccanico deve sollevare il motore solo una volta. Se si dispone di un supporto idraulico, sostituirli in coppia. Se solo un supporto in gomma è rotto, puoi semplicemente sostituirlo.
Un cattivo supporto del motore può causare vibrazioni al minimo?
SÌ . Se la gomma o il fluido si guastano, il motore scuote l'auto. Lo senti nel volante e nei sedili quando l'auto si ferma.
Un supporto motore difettoso può causare una spia del motore di controllo?
Di solito non. Ma un motore in movimento può tirare dei cavi, che potrebbero far scattare un sensore. Se riscontri strani problemi elettrici, controlla i supporti.
Come faccio a sapere se si tratta di un supporto motore o di un supporto trasmissione?
I supporti del motore fanno oscillare il motore. I supporti della trasmissione causano rumori metallici quando si cambiano le marce. Un meccanico può dirlo con certezza osservando il movimento del motore.
Quanto costa la sostituzione del supporto motore?
Aspettatevi di pagare da $ 150 a $ 600 per montatura in un negozio. I rivenditori costano di più. Su alcune auto, la sostituzione di tutti i supporti può costare oltre 1.000 dollari.
Cosa succede se non si sostituiscono i supporti motore difettosi?
Il motore si muoverà troppo. Danneggerebbe cinghie, tubi flessibili e cavi. Il motore potrebbe urtare il radiatore o il firewall, causando danni molto costosi.
I sintomi principali di un cattivo supporto del motore sono rumore metallico, tremore e movimento del motore. Questi segni iniziano in modo lieve ma peggiorano.
Un supporto difettoso danneggia la tua auto: danneggia cinghie e tubi flessibili e rende l'auto difficile da guidare. Ripararlo in anticipo costa qualche centinaio di dollari. Aspettare costa molto di più. Se la tua macchina sembra sbagliata, fidati del tuo istinto e falla controllare. Benvenuto nella scelta del supporto trasmissione VDI 8J0199555K.
